Почему простоявший несколько дней газoвый КамАЗ не заведется: разбираем нюансы СПГ-техники на реальном кейсе

К нам в СТО «Тиропа» обратился клиент с необычной, на первый взгляд, проблемой: его КамАЗ, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), простоял на парковке пару дней и отказался заводиться. Звучит странно, но для техники на СПГ это вполне естественный процесс.

В чем особенность сжиженного природного газа?

СПГ — это метан, охлажденный до экстремальных –162 °C. При такой температуре газ сжимается в 600 раз, что дает грузовику запас хода, не уступающий дизельным аналогам.

Однако у метана есть физическое свойство: даже в самых защищенных криогенных баках газ постепенно нагревается и испаряется (процесс boil-off).

• Во время движения этот испарившийся газ спокойно сгорает в двигателе.

• Во время долгой стоянки давление растет, и сжиженный газ стравливается через предохранительные клапаны в атмосферу.

В результате за несколько дней простоя бак пустеет, давление падает, и двигателю банально не на чем завестись.

Как мы решили задачу клиента?

1. Оперативно эвакуировали обесточенный КамАЗ прямо со стоянки заказчика.

2. Доставили грузовик на специализированную криоАЗС для заправки СПГ.

3. Вернули заправленную и полностью готовую к работе машину обратно владельцу.

Транспорт на сжиженном газе — это экологично и выгодно: экономия на топливе составляет до 40–45% по сравнению с дизелем, а окупаемость достигается всего за 1–2 года. Главное — знать особенности эксплуатации такой техники.

А если возникла непредвиденная остановка — служба эвакуации СТО «Тиропа» всегда на связи. Мы профессионально транспортируем крупногабаритную грузовую технику и автобусы, экономя ваше время и нервы.

Нужна эвакуация или консультация по обслуживанию грузовиков? Звоните нам: +7(920)024-26-55 — решим вопрос быстро и надежно!