Полуприцеп шторно-бортовой Тонар T4-16V, 2026

Шторно-бoртoвoй полупpицеп Toнap Т4-16V/VK (97882) — coчетаниe прочнoсти, удoбства и бeзопаcности.

ВHИMАНИE! ЦЕНА УКAЗAНA C УЧETOМ СУБСИДИЙ МИHПPОМТОРГА.
Успейтe приобрести новую технику по специальной государственной программе! Стоимость действует ограниченное время.

Основные характеристики:

• Тип: шторно-бортовой полуприцеп с разнесёнными осями.
• Объём кузова: 110,6 м³ — идеально для крупных партий груза.
• Максимальная масса груза: до 27 000 кг.
• Разрешённая максимальная масса: 37 500 кг.
• Масса снаряжённого полуприцепа: не более 9 300 кг.
• Внутренние размеры: 16 500 × 2 480 × 2 700 мм (Д × Ш × В).
• Высота седельно-сцепного устройства: 1 150 мм.
• Количество осей: 4 (с разнесёнными осями — ключевое преимущество для равномерного распределения нагрузки).
• Подвеска: зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
• Оси: «Тонар», с дисковым тормозным механизмом.
• Шины: бескамерные, 385/65R 22,5.
• Пол: настил из ламинированной фанеры толщиной 27 мм.
• Опорное устройство: на 24 т.

Ключевые особенности:

1. Шторно-бортовая конструкция: крыша и бока полуприцепа сдвигаются отдельно — удобно для погрузки/разгрузки с боков и сверху.
2. Алюминиевые борта (8 шт.): повышенная стойкость к коррозии и механическим воздействиям.
3. Распашная двустворчатая алюминиевая дверь на задней стенке с двумя запорными устройствами на каждой створке.
4. Сдвижная крыша с возможностью верхней загрузки.
5. Кран управления пневмоподвеской: позволяет регулировать высоту кузова для комфортной погрузки и разгрузки.
6. Подъёмные оси (1 и 2, 1 и 4): обеспечивают экономию топлива и удобство при движении.
7. Тентовая ткань плотностью 900 г/м² — прочная и долговечная.
8. Специальная ручка для сдвигания бокового тента — для дополнительного комфорта в эксплуатации.

Дополнительные элементы:

• инструментальный ящик;
• корзина для запасного колеса;
• противооткатные упоры;
• крепления под коники на переднем щите;
• задний противоподкатный брус.

Преимущества:

• Безопасность: система АВS, дисковые тормоза, рабочая тормозная система с электронным управлением ЕВS.
• Прочность: рама с лонжеронами двутаврового сечения (сталь 09Г2С), толщина полок лонжеронов — 10 мм.
• Защита от коррозии: оцинкованные элементы (задние стойки, корзина запасного колеса и др.), алюминиевый бампер с анодированным покрытием.
• Соответствие стандартам: электросистема 24 В, задние огни с сигналом заднего хода, противотуманной фарой и указателями поворота.